福州主城区→福清,将缩短20分钟!
福州主城区→福清,将缩短20分钟!
福州主城区→福清,将缩短20分钟!福州(fúzhōu)主城区至福清更快了!
6月16日,京台高速公路支线闽侯南通至福清阳下段工程举行开工仪式(yíshì)。该项目由左海集团(jítuán)负责建设,力争2029年底建成。项目建成后(hòu),将为(wèi)福州都市圈新添一条“黄金通道”。福州主城区至福清将缩短20分钟车程,两地形成“半小时通勤圈”。
据了解,京台高速公路(gāosùgōnglù)支线闽侯南通至福清阳下段(duàn)工程,总投资146.16亿元,线路全长35.3公里。项目在福州主城区南三环附近的仓山区天水村建(cūnjiàn)天水枢纽连接三环,一路跨越乌龙江,经闽侯南通镇(zhèn)、青口镇,福清市音西街道、阳下街道,终点衔接长福高速。
项目沿线(yánxiàn)途经仓山、福清、闽侯。项目全线(quánxiàn)设(shè)天水、文山、南通(nántōng)、西台戊辰、东台、音西、阳下、北亭等8处互通立交,设置主线收费站1处、匝道收费站4处、服务区(fúwùqū)1处、停车区1处、养护工区1处。全线主线共设桥梁15座(zuò)、隧道4座。其中,天水枢纽和文山枢纽互通坐落于乌龙江两岸,将极大改善南通镇的交通现状,为闽侯新增一条便捷进出福州市区的快速通道,给南通镇发展带来契机。
据了解,京台高速公路支线闽侯南通至福清(fúqīng)阳下段工程(gōngchéng)为《福建省综合立体交通网规划纲要》中高速公路网规划布局的(de)“第三横(héng)”——京台高速公路通道支线的组成部分,将为福州都市圈新添一条“黄金通道”。
福州主城区至福清将缩短20分钟(fēnzhōng)车程
形成(xíngchéng)“半小时通勤圈”
驾车从南三环的天水枢纽(shūniǔ)
大约半个(bàngè)小时就能抵达福清阳下
极大拉近(lājìn)区域间的时空距离
有效缓解主城区南向交通(jiāotōng)压力
同时,项目将促进(cùjìn)福清与闽侯南通、青口等区域经济的协调发展,推动南通农副产品批发中心、东南汽车城(qìchēchéng)、东台产业园及京东方、洪宽(hóngkuān)工业村等产业集群串联,为助力区域经济实现(shíxiàn)高质量发展提供更加坚实的交通保障。
值得一提的是,文山洲(zhōu)特大桥是项目控制性(kòngzhìxìng)工程。大桥起点设天水枢纽与福州(fúzhōu)三环路衔接(xiánjiē),终点接文山枢纽与福银(fúyín)高速衔接,桥长3049.5米,主跨采用252m变截面混合梁连续刚构桥跨越闽江南港航道。大桥建成后,主孔跨度位居同类桥梁前列,主梁单幅标准宽度22.25m,超宽主梁位居国内公路同类桥梁之最。
福州(fúzhōu)主城区至福清更快了!
6月16日,京台高速公路支线闽侯南通至福清阳下段工程举行开工仪式(yíshì)。该项目由左海集团(jítuán)负责建设,力争2029年底建成。项目建成后(hòu),将为(wèi)福州都市圈新添一条“黄金通道”。福州主城区至福清将缩短20分钟车程,两地形成“半小时通勤圈”。
据了解,京台高速公路(gāosùgōnglù)支线闽侯南通至福清阳下段(duàn)工程,总投资146.16亿元,线路全长35.3公里。项目在福州主城区南三环附近的仓山区天水村建(cūnjiàn)天水枢纽连接三环,一路跨越乌龙江,经闽侯南通镇(zhèn)、青口镇,福清市音西街道、阳下街道,终点衔接长福高速。
项目沿线(yánxiàn)途经仓山、福清、闽侯。项目全线(quánxiàn)设(shè)天水、文山、南通(nántōng)、西台戊辰、东台、音西、阳下、北亭等8处互通立交,设置主线收费站1处、匝道收费站4处、服务区(fúwùqū)1处、停车区1处、养护工区1处。全线主线共设桥梁15座(zuò)、隧道4座。其中,天水枢纽和文山枢纽互通坐落于乌龙江两岸,将极大改善南通镇的交通现状,为闽侯新增一条便捷进出福州市区的快速通道,给南通镇发展带来契机。
据了解,京台高速公路支线闽侯南通至福清(fúqīng)阳下段工程(gōngchéng)为《福建省综合立体交通网规划纲要》中高速公路网规划布局的(de)“第三横(héng)”——京台高速公路通道支线的组成部分,将为福州都市圈新添一条“黄金通道”。
福州主城区至福清将缩短20分钟(fēnzhōng)车程
形成(xíngchéng)“半小时通勤圈”
驾车从南三环的天水枢纽(shūniǔ)
大约半个(bàngè)小时就能抵达福清阳下
极大拉近(lājìn)区域间的时空距离
有效缓解主城区南向交通(jiāotōng)压力
同时,项目将促进(cùjìn)福清与闽侯南通、青口等区域经济的协调发展,推动南通农副产品批发中心、东南汽车城(qìchēchéng)、东台产业园及京东方、洪宽(hóngkuān)工业村等产业集群串联,为助力区域经济实现(shíxiàn)高质量发展提供更加坚实的交通保障。
值得一提的是,文山洲(zhōu)特大桥是项目控制性(kòngzhìxìng)工程。大桥起点设天水枢纽与福州(fúzhōu)三环路衔接(xiánjiē),终点接文山枢纽与福银(fúyín)高速衔接,桥长3049.5米,主跨采用252m变截面混合梁连续刚构桥跨越闽江南港航道。大桥建成后,主孔跨度位居同类桥梁前列,主梁单幅标准宽度22.25m,超宽主梁位居国内公路同类桥梁之最。






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